ホイール

下側ホイールにはR付きホイールを採用。ボール投球時のガイドラインを作り出しコントロールが安定。 三つのホイールがボールに確かな回転を与え、ストレート・カーブはもちろん、より実戦的なスライダーまで投球可能。

インバーター制御によるモーター駆動

入力電圧および不可変動によるホイールの回転変動が少なく、よりコントロールが安定。 電圧低下によるモーター焼損の保護回路付き。 ベアリング異常などによるモーター過負荷に対し、電流カット機能（安全装置）が働き、モーター焼損を回避。

本体製缶

サンドイッチ構造により、本体剛性が強化されました。 投球時の歪みが抑えられ、コントロール性能が向上。さらに振動を軽減し、静音性も向上しました。

ノーパンクタイヤ

空気が抜けたりパンクに心配がなく、毛足の長い人工芝やぬかるんだグラウンドでの移動が容易にできます。